Pagina's

vrijdag 26 februari 2010

Bijna op pensioen.

Neen, niet ik! Maar wel de oude zwarte Juvaquatre die rust (of is het roest?) in afwachting van een restauratie. Motortje draait, maar het ding heeft geen remmen, geen benzinetank en rookt erger dan een Turk. Of ie ook drinkt als een Zwitser, kan ik nog niet uitproberen, want hij staat nog niet ingeschreven en een testrit (zonder remmen) is uitgesloten.
Nu 63 jaar. Hopelijk is hij tegen zijn pensioen klaar voor een nieuw leven. Wait and see...

Ook zonder wielen!

Het heeft 40 jaar geduurd voor ik die smaak te pakken kreeg: heerlijk drijven op het water. Zonder 'over'drijven! Geen dure boten dus. Koop een boot en werk je dood? Niets voor mij! Wel eerst knutselen en dan genieten van de rust op het water.

Nu met een 'plastieken' Shetland 640(omwille van het geringe onderhoud) , maar daarvoor passeerden ook andere boten de revue...

Waarom drie wielen?

Waaraan het ligt, weet ik niet, maar driewielers fascineren me al heel lang. Zo kreeg ik voor mijn huwelijk zelfs een heuse driewielfiets cadeau. Onberijdbaar, maar zeker goed bedoeld. Ik had ooit een driewielfietsje (als kleuter), die fameuse 'huwelijksfiets', maar ook een viertal Velorexen (motordriewielers uit Tjechië).


Ooit begon ik zelf aan de bouw van een driewielligfiets, maar dat project moest ik toen stoppen bij gebrek aan geschikte onderdelen.

Vijftien jaar later is die droom levendiger dan ooit. Inspiratie genoeg op op het internet: Mike's recumbent trike links
En om mijn dromen in een fotootje te vatten...

vrijdag 19 februari 2010

De kust: ligfietsland bij uitstek.

Wie langs de dijk wandelt, kan er niet omheen.
Daar waar de strandkarren vroeger overzware toestanden waren voor twee, vier of meer, zie je vandaag steeds meer éénpersoonsligfietsen. Ook nog behoorlijk zwaar, want gemaakt om tegen de zwaarste mishandeling te kunnen.


En in die ligfietsen zit heel wat evolutie. Daar waar de eerste fietsen twintig jaar geleden gebaseerd waren op een central knik-stuursysteem à la Flevo of à la Jouta, zie je vandaag ook modellen die zowel voor als achter gestuurd zijn. Maar omdat het allemaal zo snel moet veranderen, komen die dingen ook gauw op de tweedehandsmarkt. Weer nieuwe trappers nemen dan de plaats in. Zo zag ik in Troc in Oostende deze fietsen te koop voor niet te veel geld.

zondag 14 februari 2010

Alles wat beweegt...

Reeds als klein jongentje was ik gefascineerd door alle mogelijke voortbewegingstuigen. Of het nu om een kinderwagen, een driewielfiets of een auto ging, ik bleef er maar naar kijken en vooral bekijken hoe het allemaal in elkaar stak.

Ondertussen ben ik de vijftig voorbij, maar het is nooit overgegaan. Bijna tien jaar had ik een website (www.mobilus.be) waarop ik allerlei berichten postte over de auto's, meestal oldtimers, waaraan ik sleutelde, of waar ik gewoon mee reed. Maar ook ligfietsen en boten passeerden de revue. Vliegtuigen... wel aan gedacht, en ik heb al mogen meevliegen en ballonvaren, maar dat lijkt me iets te 'hoog' gegrepen. Misschien komt dat nog.

Omdat een website veel werk vraagt en die tijd is er niet altijd, doe ik mezelf vandaag een Valentijnsgeschenk. Ik start de blog Mobilus. Mijn blog over al wat beweegt. Big boys toys. Schrik niet als hier zeer uiteenlopende zaken op landen. Welkom.